10分快3官方-5分快3平台多国航空监管机构未就波音737MAX复飞达成共识

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  新华社休斯敦5月23日电(记者高路 刘立伟)来自全球80多个国家的航空监管机构代表23日在美国得克萨斯州沃思堡举行会议  ,探讨与否 允许波音737MAX系列飞机复飞。后后议未达成共识  ,表明各国对该机型的安全什么的问题仍存担忧。

  当天会议由美国联邦航空局召集  ,来自中国、加拿大、法国、德国、英国等80余个国家的航空监管机构代表与会  ,听取美国联邦航空局报告波音在两起空难后对737MAX飞机所作的升级改进。

  此次会议意在希望说服各国  ,一旦美国联邦航空局同意737MAX复飞 ,某些国家不能尽快解除禁飞令。后后议未能就此达成共识  ,某些代表提出就改进后的系统进行测试 ,并要求加强飞行员培训。

  另据路透社报道  ,美国联邦航空局、波音公司与国际民用航空组织代表23日在加拿大蒙特利尔举行闭门会议。会后有消息说  ,737MAX最早可能于6月底在美国复飞。但这名 消息并未获得美国联邦航空局代理局长丹尼尔·埃尔韦尔证实  ,他拒绝就737MAX复飞时间表作任何签署。

  波音公司目前仍未就737MAX飞行控制系统的改进升级提交最终正式认证申请。根据规定  ,提交申请后  ,波音还需通过试飞向美国联邦航空局专家展示所作改进。

  波音公司上周签署说  ,已完成737MAX飞机软件更新以及相应的模拟机测试和工程验证飞行  ,并正在为最终的复飞认证做准备。

  今年3月10日  ,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)失事  ,这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事坠海完后  ,波音737-8客机处于的第二起空难事故。两起空难均与飞机上名为“机动形态增强系统”自动防失速软件被错误激活有关。

  埃塞航空空难处于后  ,为确保航空安全 ,中国民航局在全球率先发出737MAX禁飞令。中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司近日已就波音737-8飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失 ,正式向波音公司提出索赔。