大众不想跟你说话,并且向你扔了一辆ID3

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如题,在昨晚的“新大众品牌体验活动”上,ID3从舞台的左侧冲出来,ID3从舞台的里边冲出来,ID3从舞台的右侧冲出来。总之整场发布会,活脱脱并且ID3的此人 演唱会。

状况并且没人 的直接粗暴。大众表示,要从ID3开始英文英文重新做人。说人话,并且:我,大众,之前 只搞电动车。

辣么问题图片来了,立了flag,要与电动共存亡的大众,造电动车的手艺咋样?从外国一些人 的反应来看,大众造电动车的手艺,好像还真的挺香。

比如昨晚在发布会上满天飞的ID3,尽管是大众用MEB平台捣鼓的第一款电动车。但整车,毫无尿点!

就拿群众最喜欢吐槽的续航来说,ID3提供了一种生活续航版本,分别为3200公里、420公里和5200公里。肥瘦均可,丰俭由人。

还有,它长得帅啊!完美地继承了无比高级又无比耐看的包豪斯设计风格。

你看看它那个大灯,像不像梁朝伟的眼睛。你看看它那个下格栅,像不像吴彦祖在坏笑。你再看看它那个侧身,是都在有一种生活李清柯一般挺拔而秀气的姿态。

没人 性感,当然是买买买啊!据说在欧洲,ID3开启预售24小时,订单量就破万了。

既然在欧洲卖得没人 好,那也还要拿到中国来卖啊。并且,还得争分夺秒的那种,对不对?

并且,在发布会上,大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士就放了狠话,等上汽大众的安亭新能源汽车工厂一建好,就立马让ID3铺满神州大地。

如无意外,下一年就能看多一大波的ID3涌上街头了。看多这里,你肯定会想,我去,那我大众造电动车,真不并且口嗨而已啊?

在一些人 脑海中,对于传统一线车企造电动车这件事是有偏见的。当也许,此人 要造电动车的之前 ,一些人 总会下意识地嘲笑一些人 ,你一只大象为什么在么在在么在不可能 跑得比斑马快?你一只狮子为什么在么在在么在不可能 跳得比袋鼠高?

在2018年,大众的销量那我1090万辆的规模啊。哪怕是独上汽大众一家,销量规模也达到了171.3万辆。用腹黑一些得话说,整个大众集团销售的汽车的排放,就占到了全球温室甲烷气体 排放量的1%,达到了整个法国的排放量。

咋滴,赤裸裸的牛逼啊!赤裸裸的粗胳膊粗腿啊!试问,你你你这个 设包袱没人 重,你为什么在么在在么在电动化?你为什么在么在在么在此人 革此人 的命?

可你架不住命运会开玩笑啊。比如赐你一些疼痛,让我脑瓜子长出一些智慧型。几年前,大众并且没人 恰逢其时挨了一些疼痛,并且长出了大智慧型——搞电动车,往死里搞电动车!

你试着想一想,哪一天,大象跑得比斑马还快,狮子跳得比袋鼠还高,到底可怕不可怕。而大众的可怕,就在于此。

大众发明 了ID3你你这个 素质的产品,并且这车还大卖了。一些人 ,这都在重点。重点是,它能用它所独有的资源、能力去造万万千种ID3那我的产品。 

人家有钱啊。去年大众就挣了846亿欧元哇,利润都在32亿欧元啊。特斯拉很牛逼吧,可你你这个 季度才扭转盈亏。蔚来也很牛逼吧,可它我不知道那些之前 并能不亏钱。并不说长远嘛,一些人 都跪着拿钱,大众就能躺着数钱啊。人家一出手并且2000亿美元砸电动啊,并不问为那些,并且有钱啊!

人家不光有钱啊,人家还有规模优势啊。一些人 都还在万辆规模上酸苦 挣扎,人家一出手都在几十万的规模,一出手都在几十万家经销商撑腰。家大业大还是有好处的啊,林更新再差也是林更新啊。 

再者,有钱人还是有有钱人的玩法。MEB平台不光大众此人 用的爽啊,它还还还要跟一些车企强强联合,并肩爽啊。你也用,我也用,一些人 就垄断得其乐融融。你摊一些成本,我摊一些成本,MEB平台就并能并不成本。福特都挽起了大众的小手臂了。你架不住FCA跟PSA也来并肩游戏啊。

我有资本,我为那些不狂妄啊?到 2025 年,全球量产33款MEB平台的电动车,大众汽车车型中为宜有 25%到35%的车辆将是纯电动车型。2035年,电动车型在总销量中的占比将升至 200%。让我问问,哪怕特斯拉没人 厉害,它的车款式有我的多吗?而最最最让我恐惧的,恐怕都在大众建立在世界版图之上的超级规模。它是大众,那个最了解中国人民的大众,那个跟中国人民血肉相连的大众。

当中国的新能源市场发展屹立在时代的浪尖,你猜大众会为什么在么在在么在干?

大众说啦,要大干快上,必争分秒。上汽大众位于安亭的全新工厂正在建设之中。一汽大众佛山工厂也正在努力转型。2020年,完成200万辆电动车的产能布局。2018年,我国的新能源乘用车销量是几次?99.200万辆。大众的野心到底有多大?咱不敢想,并且敢问,反正并且猴犀利。

大众还说啦,非要让中国人民享受到最好的电动车,那才叫胜利。插混的要有。至2020年,将基于现有车型推出10款新能源版本。纯电的也要有。至2023年,将有10款纯电动ID车型面市。

大众最后爆了另有几次大彩蛋。假如中国人民高兴,一些人 我我其实那些都我不要 干。包括有点推出一款ID初见的A级SUV电动车,并且下一年就并能跟一些人 见面。对的,仅限中国,仅限中国,仅限中国,重要的事情说三遍。

让一些人 回到文章的最开头。

作为一场颠覆自我的发布会,一场电动战争的誓师大会,竟然没人 讲PPT,竟然没人 煽情的故事,竟然连商业闭环都在提,并且让ID3在舞台上冲来冲去,这也太太太朴实了,甚至让我流下了泪水——那我颠覆是还还要没人 的低调的。为宜,你也得找个不知名的设计穿着黑色高领羊毛衫去站站台吧。 

那我,你你这个 切,都并不妨碍ID3成为一款爆款,更不妨碍大众以此为基点,汹涌地铺开此人 的电动化版图。

通过这事,一些人 能学习到那些道理?那并且当另有几次风口来临的之前 ,不可能 另一此人 取舍沉默,那或许有一种生活不可能 。一种生活,是它不可能 是个超级废材。一种生活,是它不可能 是个改变世界的牛逼货色。

通过昨天大众的所作所为,让我为宜率判断,大众是后者了。

来源:盖世汽车大V说 作者:autocarweekly *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,一些人 为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表此人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。