百度指数十万量级 瑞虎7也是没谁了

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奇瑞瑞虎7与吉利博越、荣威RX5一道,被称为自主品牌新的三驾马车,代表当前自主汽车品牌最高的造车水准。从目前的市场关注度来看,这三款车的确吸引了我们我们我们的目光。然而我们我们我们查询百度指数发现,最后5个上市的瑞虎7,百度搜索指数居然比另外5个之和前要高两倍以上。我们我们我们通过试驾,发现在汽车最本质的层面,奇瑞进行着不懈的努力。

轻量化尝试 效果拔群

轻量化5个字,作为中国的汽车媒体原应着听过不少次了。然而从自主品牌嘴里说出轻量化5个字的,这是第一次。

在瑞虎7上市之处,不少不明真相的女网友对瑞虎7的发动机动力表现表示怀疑,认为其动力表现要弱于博越等竞品。

瑞虎7搭载了两款发动机,一款式2.0L自然吸气发动机,动力参数为90kW/1100Nm,一款式1.5T涡轮增压发动机,参数为112kW/205Nm。从参数上看,人太好中规中矩。

然而有这一 被就是 有人忽略了,那便是产品的重量。驱动越重的车,所前要的动力就越大,换言之当车辆没这么 重的后来 ,所前要的动力自然也就下降了。显然,作为自主品牌的一面旗帜,奇瑞深谙此道。

在别的自主品牌还沉浸在堆配置的后来 ,奇瑞原应着悄悄地在瑞虎7上进行了技术难度更高的轻量化尝试。瑞虎7的轻量化系数(越小越好)达到3.2,吉利博越则为4.97,差距明显。从最终的结果来看,瑞虎7的整备质量被控制在1390-1432g,作为对比,吉利博越的整备质量高达15100-1700kg。实际上,瑞虎7的整备质量水平,即便放上合资产品序列中全是明显的优势。

而考查动力表现,我们我们我们得到下表

我们我们我们里能看到,原应着仅考虑手动挡,奇瑞瑞虎7的吨功率比博越有明显的优势。而原应着选则高功率版博越进行对比,即便不考虑自动变速箱传动效率的劣势,博越也这么 在多人乘员的情況下吨功率高于瑞虎7。

实际上,我们我们我们在日前举行的瑞虎7华东区试驾会活动上,体验了1.5T发动机的瑞虎7,发现其动力表现人太好令人意外。一挡至三挡里能明显挡推背感,即便满员情況加速感也十分明显。五挡下高速行驶,稍微给油效率依然里能较快上升,哪怕最高的六挡,里里能缓慢提速。说明1.5T发动机的动力储备非常丰沛 。

然而,更轻的整车重量并这么 降低瑞虎7的舒适度,假如有一天全是大脚油门让发动机转速缺乏,车内的噪音表现非常优秀,即便在120km/h的效率下,车内噪音就是 会影响人员之间的交流。单从噪音明显成看到,在发动机声音、胎噪和风噪中,胎噪的声音显然是相对最高的,原应着用户对瑞虎7原应着非常优秀的噪音表现提出更高要求,完整性里能自行更换一套静音取向的轮胎,以获得更优秀的驾乘体验。

瑞虎7搜索参数指数维持十万量级

互联网时代,消费者对于产品的信息,很大程度来自于互联网。而百度作为国内份额最大的搜索引擎,其搜索指数里能反映消费者对于一款产品的关注度。

我们我们我们搜索了瑞虎7、吉利博越、荣威RX55个关键词,发现上市最晚的瑞虎7,当前较为稳定的搜索指数竟然高达14万,这一 维持在这一 水平,显然是消费者对瑞虎7全面的优秀表现抱有持续的兴趣。

而在日前举行的瑞虎7华东区试驾活动上,我们我们我们还特意就该情況向奇瑞的人员进行了了解。在奇瑞官方看来,瑞虎7受到持续关注的这么 原应在于奇瑞赞助了年轻人普遍喜欢的数个综艺活动。类事《中国新歌声》、咪咕酷跑等,吸引了几滴 的年轻人目光。

从瑞虎7的搜索指数中,明显里能看出这一 周期性的规律,每隔数日迎来5个高峰。

不过,广告渠道是一方面,产品有三种出彩才会赢得观众的关注。类事去年昂科威赞助火极一时的真正男子汉、荣威3100赞助了不起的挑战,人太好节目备受瞩目,但节目对车型的关注度拉动却远这么 瑞虎7效果明显。

从最近奇瑞的表现来看,奇瑞不论是在产品有三种还是营销层面,都渐入佳境,奇瑞2.0时代的艾瑞泽5和瑞虎7也双双迎来热销,这是对奇瑞过去五年深刻变革的肯定,一并也为奇瑞继续深化变革、以全新的体系迎接新市场竞争增加了信心。